Alquiler de coches de lujo Rolls Royce

El éxito de la marca inglesa más aristocrática de todos los tiempos, una de las marcas más exclusivas del mundo, es el emblema del lujo más desenfrenado. Del suministro a la casa real, en busca de la perfección en la ornamentación y en la mecánica, los automóviles de esta marca son el símbolo del lujo por excelencia.

Todo empezó en 1904, cuando Henry Royce, un fabricante de automóviles, construyó tres modelos con un motor de doble cilindro 1.8, que fascinó al concesionario Henry Edmunds, que comprará un ejemplar. Sorprendido por las características y la particularidad del modelo, decidió poner al fabricante en contacto con Charles Rolls, un distribuidor muy importante en el Reino Unido, para iniciar una colaboración.

De hecho, el perfecto entendimiento entre ambos da vida a una sociedad: la Rolls-Royce Limited, que fue creada en 1906. Al año siguiente la compañía presenta su primer coche: el 40/50 h.p. más conocido como Silver Ghost, caracterizado por el silencioso motor de 6 cilindros en línea, considerado en ese momento uno de los mejores automóviles del mundo. Rolls y Royce tenían dos roles distintos dentro de la compañía; el primero estaba a cargo de las relaciones públicas y la gestión financiera de la empresa, mientras que Royce era responsable de la fabricación de los automóviles. Con la muerte de Charles Rolls en 1910 a causa de un accidente aéreo (la industria de la aviación era otra de sus grandes pasiones), Royce se encontró solo como gerente de la compañía. En 1922, se lanzó al mercado el Twenty (más barato que el Silver Ghost), y en 1925 el Phantom I, una evolución del Ghost. Pero el verdadero avance no se produjo hasta 1929 con el Phantom II, el motor es el mismo del modelo anterior, pero con la incorporación de un nuevo chasis. La producción se bloqueó durante las guerras y no se reanudó hasta 1946 con el traslado a la nueva sede de Crewe, en el noroeste de Inglaterra. Sin embargo, la marca atravesó una crisis en los años 50 y 60, ya que se crearon modelos refinados, pero con una tecnología ya obsoleta y poco avanzada.

El gobierno británico salva y nacionaliza la marca. Después de ser vendida a Vikers y propiedad de Volkswagen junto con Bentley, desde 2003 la marca vuelve a brillar gracias a BMW que en 1998 fundó la Rolls Royce Motors, nombre actual.