La variante spider della berlinetta GTB. Nonostante le accortezze aggiunte per la versione spider, non perde le sue caratteristiche ed eguaglia la GTB per prestazioni e potenza.
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Non servono troppe parole.
Ci aveva già conquistato nella versione coupè, ma adesso la nuova Ferrari Roma versione Spider ci fa davvero innamorare.
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La 296 GTB è la prima Ferrari stradale con motore V6 ed è anche un’ibrida plug-in:
con l’unione dei due motori sprigiona una potenza di ben 830CV.
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La Ferrari purosangue è il primo V12 a quattroporte della storia del Cavallino: unisce la ferocia delle supersportive di Maranello alla raffinatezza di un’ auto pensata per vivere la quotidianità.
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La Ferrari 12 Cilindri unisce la vecchia scuola con la nuova, accontentando sia i veterani amanti Ferrari sia le nuove generazioni di piloti.
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La nuova Ferrari 812 colpisce per le altissime prestazioni: 12 cilindri che erogano 800 CV di potenza. Un gioiello moderno da provare assolutamente.
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A prima vista nulla sembra cambiato.
A livello estetico infatti, non sono state apportate grandi modifiche.
La Ferrari Portofino M, dove M sta per Modificata, si distingue principalmente per la meccanica.
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Decisa a superare ogni limite, la Ferrari SF90 vince il primato per essere la Ferrari più potente di sempre, con i suoi 1000 CV : l’abbinata fra un potente V8 a benzina e tre motori elettrici generano un’energia mai vista prima.
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Puro piacere alla guida! Non appena premi il tasto rosso, il V8 prende vita ed ha inizio un’esperienza di guida fantastica.
Cosa aspettate?! Venite a provare subito il nuovo gioiello!
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La nuova Portofino implementa le seppur eccellenti caratteristiche della California T. Un successo annunciato.
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Questo capolavoro di stile è sinonimo di eleganza senza tempo, ritratto della dolce vita della città di Roma negli anni ’60.
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Ferrari 430 prima, Ferrari 458 e infine la nuova Ferrari 488, sono tutti modelli sportivi, veloci e soprattutto convertibili. Il risultato raggiunto è quello di un’auto intuitiva e bellissima, dove ogni km percorso è entusiasmante e lascia un’emozione degna della più bella opera d'arte.
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Due modelli, FF prima e ora la nuova GTC4 lusso che scoprono il suo lato più elegante, un’auto per l’uso quotidiano, sicuramente meno sportiva ma più pratica e confortevole pur preservando intatto il DNA del cavallino.
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